Kenteken check 66-ST-XP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 251.658 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-400473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
66-ST-XP
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-ST-XP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 66-ST-XP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 66-ST-XP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 66-ST-XP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 66-ST-XP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2006) – Kenteken 66-ST-XP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
501 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HWDA
Soortgelijke auto's in NL
1290 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16V benzinemotor met relatief laag verbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Beperkt vermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-ST-XP is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een vermogen rond 74 pk (54 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Ford Duratec 1.6 (mogelijk motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Deze motor is een inline 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motor levert een bescheiden vermogen van circa 74 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en zuinig rijden. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging en versnellingsbakolie verversen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit maakt de Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2005 met kenteken 66-ST-XP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de auto geen olielekkages vertoont. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime combi zoekt binnen een beperkt budget.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 66-ST-XP uit 2006 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
25 februari 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
26 juni 2018
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 2006 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HWDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (66-ST-XP)

Wat is de APK status van 66-ST-XP?

De APK van 66-ST-XP is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-ST-XP een import auto?

Nee, 66-ST-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-ST-XP gehad?

66-ST-XP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus Wagon 2005?

De 1596cc motor is meestal de Ford Duratec 1.6, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderstel en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland

Model Kenteken