Kenteken check 66-SXJ-7
9+ eigenaars - 280.854 km (peildatum okt 2019)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66SXJ7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 66-SXJ-7
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 66-SXJ-7
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 66-SXJ-7
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 66-SXJ-7
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 66-SXJ-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met veel laadruimte.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor een diesel met 103 pk.
- Beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen, onderhoud is essentieel en reparaties zijn duur.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 66-SXJ-7 is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TDI Advance uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte, degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €45.675.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant 2.0 TDI Advance uit 2004 draagt meestal de motorcode 'BKD' of 'BRD', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook een punt van aandacht zijn, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een klassieke automaat (meestal een 5-traps tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormers of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar, vaak tussen de €1000 en €3000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Advance uit 2004 met kenteken 66-SXJ-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd. Vraag naar bewijs van onderhoud aan de turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat door een proefrit te maken en te letten op schakelgedrag. Let ook op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand is aan te raden om dure reparaties te vermijden.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 66-SXJ-7 uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een degelijke 1968cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 41
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (66-SXJ-7)
Is 66-SXJ-7 een import auto?
Ja, 66-SXJ-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SXJ-7 gehad?
66-SXJ-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal BKD of BRD voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kostenposten zijn reparaties aan de timing chain, turbo en injectoren, en onderhoud of reparatie van de automatische transmissie.
Is deze Audi A4 Avant geschikt als gezinsauto?
Ja, de Avant biedt veel ruimte en comfort, waardoor het een goede keuze is voor gezinnen die een praktische en betrouwbare auto zoeken.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen leiden tot schokken of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
