Kenteken check 66-TD-GZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 206.981 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 66TDGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 66-TD-GZ
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 66-TD-GZ
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 66-TD-GZ
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 66-TD-GZ
Prestaties Ford Focus 1.4 (2006) – Kenteken 66-TD-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1229 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V Duratec motor met 59 pk.
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (1 op 14-16).
- Degelijke handgeschakelde 5-bak met lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
- Redelijk ruime kofferbak en praktische indeling voor zijn klasse.
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen.
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-TD-GZ is een groene Ford Focus 1.4-16V Ambiente uit 2006 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 was nieuwprijs €18.500 en behoort tot het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V Ambiente heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als de Ford Duratec 1.4 16V (motorcode kan variëren, maar vaak 'FXJA' of 'FXJB'). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) bij 5700 tpm en 123 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11,0:1 en een boring x slag van 76,0 x 76,5 mm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus 1.4-16V Ambiente staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage is een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutraal weggedrag en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor 59 pk (ongeveer 44 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar zijn niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Ambiente met kenteken 66-TD-GZ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met lage gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Ford Focus met kenteken 66-TD-GZ uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.4 (66-TD-GZ)
Wat is de APK status van 66-TD-GZ?
De APK van 66-TD-GZ is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-TD-GZ een import auto?
Nee, 66-TD-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-TD-GZ gehad?
66-TD-GZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'FXJA' of 'FXJB', een 1.4 liter Duratec 16-klepper benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
De motor levert ongeveer 59 kW, wat neerkomt op circa 80 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kan de kettingspanner falen, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk Ford Focus?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met 59 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
