Kenteken check 66-TG-TB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 243.709 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 66TGTB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 66-TG-TB
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 66-TG-TB
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 66-TG-TB
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 66-TG-TB
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 66-TG-TB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-TG-TB is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2006 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2002 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 108 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0i versie.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €2.000 en €5.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met olieverbruik.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 66-TG-TB uit 2006 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (66-TG-TB)
Wat is de APK status van 66-TG-TB?
De APK van 66-TG-TB is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-TG-TB een import auto?
Nee, 66-TG-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-TG-TB gehad?
66-TG-TB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een variant van de MZR-serie.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 108pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €40 per maand voor een benzineauto met een gewicht van rond de 1.300 kg.
Wat is de nieuwprijs van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2002?
De nieuwprijs was ongeveer €28.830.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige modellen.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kunnen problemen met de timing chain voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
