Kenteken check 66-ZDG-9

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 92.427 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-593084
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
66-ZDG-9
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.2 16V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-ZDG-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2009

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2009) – Kenteken 66-ZDG-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2009) – Kenteken 66-ZDG-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2009) – Kenteken 66-ZDG-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2009) – Kenteken 66-ZDG-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2009) – Kenteken 66-ZDG-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
269 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F D7
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
302 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap
  • Goed wegliggedrag en comfortabele rit
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Goede geluidsisolatie voor deze klasse
  • Hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)

Minpunten

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkte trekkracht door kleine motor
  • Ouderwets interieur met basic afwerking
  • Beperkte opties op het gebied van comfort en connectiviteit
  • Matig olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte actieradius door kleine brandstoftank

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-ZDG-9 is een grijze Renault Modus uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor (55pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €15.990. Deze Mini-MPV (Multi Purpose Vehicle) is vooral populair vanwege zijn praktische instap, ruime interieur en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1149cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Modus 1.2-16V Expression (2004) heeft het type D4F. Dit is een bekende, eenvoudige motor zonder turbo, met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 105 Nm[1][4]. De motor is luchtgekoeld en heeft een compressieverhouding van 10:1[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd (150.000+ km) slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar (€500-€800), maar komt minder vaak voor dan bij sommige andere Renault-modellen. Ernst: **orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: De injectoren zijn relatief eenvoudig en geven zelden problemen. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik (tot 1 liter per 5.000 km) komt voor bij hogere kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht tot matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is afkomstig uit de Megane II en staat bekend als betrouwbaar[7]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient periodiek vervangen te worden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €195, remblokken voor €45 (voor) en €40 (achter)[7]. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden).

## Rijgedrag & Comfort De Renault Modus 2009 met kenteken 66-ZDG-9 rijdt soepel en licht, ideaal voor de stad. De ophanging is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een comfortabele rit en goed wegliggedrag[7]. Het stuur is licht en direct, wat parkeren en manoeuvreren eenvoudig maakt[6]. Geluidsisolatie is bovengemiddeld voor deze klasse[7].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 16 (6,3 l/100km)[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 55pk (40 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.2-16V Expression uit 2004 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties**: Gemiddeld €200-€400 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset**: €250-€350 per set. De Modus staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsarm, zeker vergeleken met oudere Clio’s en Twingo’s[7].

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte MPV, met hoge instap en flexibele zitopstelling. - **Goed wegliggedrag en comfortabele rit** dankzij Megane II-ophanging[7]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[1][4]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen[7]. - **Goede geluidsisolatie** voor deze klasse[7]. - **Hoge veiligheidsscore**: 5 sterren Euro NCAP, zes airbags en ISOFIX[3]. **Nadelen** - **Matig tot slecht waardebehoud** door leeftijd en imago. - **Beperkte trekkracht** door kleine motor (1149cc, 55pk)[4]. - **Ouderwets interieur** met basic afwerking (Expression uitvoering). - **Beperkte opties** op het gebied van comfort en connectiviteit. - **Matig olieverbruik** mogelijk bij hogere kilometerstanden. - **Beperkte actieradius** door kleine brandstoftank (50 liter).

Deze grijze Renault Modus met kenteken 66-ZDG-9 uit 2009 is een praktische, betrouwbare en voordelige keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage kosten. De auto blinkt uit in ruimte, veiligheid en onderhoudsgemak, maar kent beperkingen op het gebied van trekkracht, comfort en waardebehoud. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Modus 1.2-16V Expression een verstandige, budgetvriendelijke optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,427 km geregistreerd

XXX,427 km
INFO
27 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
26 juli 2021
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
14 september 2013
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 5
februari 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 6
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 7
september 2024
Renault Modus 1.2 16V 2009 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F D7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,87 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 163 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (66-ZDG-9)

Wat is de APK status van 66-ZDG-9?

De APK van 66-ZDG-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-ZDG-9 een import auto?

Ja, 66-ZDG-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 66-ZDG-9 gehad?

66-ZDG-9 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Renault Modus 1.2-16V Expression uit 2004?

Deze variant heeft 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk (74 hp)[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 16 (6,3 l/100km), in de stad 1 op 14 (7,1 l/100km), op de snelweg 1 op 18 (5,6 l/100km)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 55pk?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

APK €35-€50, service €150-€300, reparaties €200-€400 per jaar, koppeling €195, remblokken €45 (voor) en €40 (achter)[7].

Hoe betrouwbaar is de motor?

De D4F-motor is eenvoudig en betrouwbaar, met incidenteel olieverbruik en op hoge leeftijd mogelijk distributiekettingproblemen.

Hoeveel bagageruimte heeft de Modus?

217 liter met alle zitplaatsen in gebruik, 1.195 liter met de achterbank omgeklapt[6].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot dure reparaties leidt.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Matig olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Bij slecht onderhoud kan de versnellingsbak stroef worden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of elektrische ramen.

Symptomen:

Foutmeldingen, ramen werken niet

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral op onderstel en wielkasten.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.2 16V exemplaren

Type Plaat