Kenteken check 66-ZR-DS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 197.741 km (peildatum apr 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken 66ZRDS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris TS (2008) – Kenteken 66-ZR-DS
Waardebehoud Toyota Yaris TS (2008) – Kenteken 66-ZR-DS
Onderhoud Toyota Yaris TS (2008) – Kenteken 66-ZR-DS
Veiligheid Toyota Yaris TS (2008) – Kenteken 66-ZR-DS
Prestaties Toyota Yaris TS (2008) – Kenteken 66-ZR-DS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris TS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en krachtige 1.8 VVTi motor (2ZR-FE) met 133 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,8 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging voor compacte klasse.
- Redelijk onderhoudsarm met betaalbare onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling vertonen.
- Beperkte bagageruimte (275 liter standaard).
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 98 pk.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-ZR-DS is een zwarte Toyota Yaris 1.8 VVTi TS uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2005, staat bekend om zijn sportieve karakter binnen de compacte hatchbackklasse en heeft een nieuwprijs van circa €19.990.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.8 VVTi TS is de 2ZR-FE. Deze 1.8-liter motor levert ongeveer 98 kW (133 pk) en 173 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met variabele kleptiming (VVT-i), bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief soepele prestaties. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, met een officiële gecombineerde verbruikscijfers rond 7,2 l/100 km, terwijl praktijkverbruik vaak rond 7,8 l/100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€600. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aan te raden om levensduur te verlengen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de TS-variant.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverbruik is doorgaans laag, maar het is verstandig om het peil regelmatig te controleren. Wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.8 VVTi TS met kenteken 66-ZR-DS uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer de distributieketting op speling, hoewel ernstige problemen zelden voorkomen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.500 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, sportieve compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 66-ZR-DS uit 2008 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.8 VVTi motor. Met een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische maar ook plezierige auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 16
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
APK keuring details: 24
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris TS (66-ZR-DS)
Wat is de APK status van 66-ZR-DS?
De APK van 66-ZR-DS is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-ZR-DS een import auto?
Nee, 66-ZR-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-ZR-DS gehad?
66-ZR-DS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Yaris TS?
De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de Toyota Yaris 1.8 VVTi TS?
Deze motor levert 98 kW, wat overeenkomt met ongeveer 133 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,8 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële 7,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto als deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden door onvoldoende smering.
Elektronische storingen dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
