Kenteken check 67-GXJ-9
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 222.010 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 67GXJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 67-GXJ-9
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 67-GXJ-9
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 67-GXJ-9
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 67-GXJ-9
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 67-GXJ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MZR motor met VVT voor soepel vermogen.
- Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch rond 7,5-9 l/100 km).
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback.
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor in Nederland.
- Roestvorming kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-GXJ-9 is een grijze Mazda 3 2.0 Active Plus uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €27.695 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 is de MZR LF-DE, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) die 150 pk levert bij 6500 rpm en 135 lb-ft (183 Nm) koppel bij 4500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 3 2.0 Active Plus is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.
Het officiële brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 8,1 l/100 km (12,3 km/l) gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 Active Plus uit 2006 met kenteken 67-GXJ-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor een redelijke prijs.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 67-GXJ-9 uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en plezierige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (67-GXJ-9)
Wat is de APK status van 67-GXJ-9?
De APK van 67-GXJ-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-GXJ-9 een import auto?
Nee, 67-GXJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-GXJ-9 gehad?
67-GXJ-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in de Mazda 3 2006?
De motorcode is MZR LF-DE, een 2.0 liter DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,5 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.0 Active Plus uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting speling
De distributieketting kan speling ontwikkelen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorstoringslampjes, storingen in dashboarddisplay.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 Sport 2.0 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
