Kenteken check 67-HHF-8
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 148.504 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67HHF8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 67-HHF-8
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 67-HHF-8
Onderhoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 67-HHF-8
Veiligheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 67-HHF-8
Prestaties Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 67-HHF-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1295 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-liter motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
- Redelijk lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Achterbank en bagageruimte zijn beperkt in ruimte
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-HHF-8 is een grijze Audi A3 1.6 Attraction Pro Line uit 2008, modeljaar 2008, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €28.370 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort in het segment klein-middenklasse.
De motorcode voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi A3 1.6 Attraction Pro Line is doorgaans de BSE of BGU, beide 1.6-liter SOHC 8-klep motoren met een vermogen van circa 75 kW (102 pk). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 benzine automaat ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction Pro Line (2008) met kenteken 67-HHF-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 67-HHF-8 uit 2008 is een degelijke en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor een koper die zorgvuldig onderhoud waardeert, is dit een verstandige keuze in het segment klein-middenklasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,504 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 (67-HHF-8)
Wat is de APK status van 67-HHF-8?
De APK van 67-HHF-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-HHF-8 een import auto?
Nee, 67-HHF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-HHF-8 gehad?
67-HHF-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6-liter SOHC 8-klep motor met ongeveer 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen, wat dure reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt en motorschade kan bevorderen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, branderige geur, olielampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
