Kenteken check 67-HLL-2

APK geldig tot jun 2027 - 8+ eigenaars - 215.432 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988203
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
67-HLL-2
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-HLL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2009) – Kenteken 67-HLL-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2009) – Kenteken 67-HLL-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2009) – Kenteken 67-HLL-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2009) – Kenteken 67-HLL-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2009) – Kenteken 67-HLL-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 31.196
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
380 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
182 voertuigen
Aantal keren bekeken
665 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter S-VT motor met variabele kleptiming.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
  • Comfortabele middenklasse hatchback met sportieve rijeigenschappen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008.
  • Goede balans tussen prestaties (108 pk) en brandstofverbruik.
  • Ruime uitrusting in de Touring uitvoering.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en geluid geven na veel kilometers.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 108 pk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage onderdelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-HLL-2 is een zwarte Mazda 6 uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 S-VT Touring uit 2008, is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.745.

De motor van deze Mazda 6 is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met de motorcode LF-VE, onderdeel van de Mazda L-serie motoren. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en is voorzien van S-VT (Sequential Valve Timing) variabele kleptiming voor betere prestaties en zuinigheid. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 S-VT Touring uit 2008 met kenteken 67-HLL-2 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor zonder olieverbruikproblemen, een soepel schakelende handbak en een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting op speling en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 67-HLL-2 uit 2009 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een degelijke 2.0-liter S-VT motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een sportieve en praktische auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
23 augustus 2019
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2009 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.0 2009 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.0 2009 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 2.0 2009 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 2.0 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 214 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (67-HLL-2)

Wat is de APK status van 67-HLL-2?

De APK van 67-HLL-2 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-HLL-2 een import auto?

Nee, 67-HLL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-HLL-2 gehad?

67-HLL-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 S-VT motor in de Mazda 6 uit 2008?

De motorcode is LF-VE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met S-VT variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 108 pk (80 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na veel kilometers slijten en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Rek en slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat door intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingscodes uit ECU.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie