Kenteken check 67-HNL-7

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 129.907 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-990130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
67-HNL-7
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai+2 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-HNL-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2009

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 67-HNL-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 67-HNL-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 67-HNL-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 67-HNL-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2009) – Kenteken 67-HNL-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 30.945
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
MR20
Vergelijkbare voertuigen in NL
224 voertuigen
Keren opgezocht
78 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor grotere gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor met goede koppelafgifte.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Comfortabele Tekna-uitvoering met luxe opties zoals lederen bekleding en navigatie.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting met zes airbags en actieve hoofdsteunen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede bescherming bij botsingen (afgeleid van standaard Qashqai).

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km.
  • Waardevermindering door ouder model en relatief hoog brandstofverbruik.
  • Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen op lange ritten.

Volledige analyse

Kenteken 67-HNL-7 is een zwarte Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €33.260. De Qashqai +2 biedt extra zitplaatsen en ruimte ten opzichte van de standaard Qashqai, ideaal voor grotere gezinnen.

De 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als MR20DE, een all-aluminium 16-kleps motor met 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is ontworpen met een focus op lage interne wrijving en een soepele vermogensafgifte, met 90% van het koppel beschikbaar vanaf 2000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Qashqai +2 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2008 met kenteken 67-HNL-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten dan moderne zuinigere modellen. Marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 67-HNL-7 uit 2009 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor gezinnen die een betaalbare zevenzitter zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai+2 2.0 2009 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 196 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 657 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (67-HNL-7)

Wat is de APK status van 67-HNL-7?

De APK van 67-HNL-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-HNL-7 een import auto?

Nee, 67-HNL-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-HNL-7 gehad?

67-HNL-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?

De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met 140 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai+2 2.0 kentekens

Type Plaat