Kenteken check 67-JH-DS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 191.360 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043726
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
67-JH-DS
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-JH-DS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 67-JH-DS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 67-JH-DS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 67-JH-DS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 67-JH-DS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 67-JH-DS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.135
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Bekeken
832 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortline-uitvoering met extra comfortopties zoals centrale armsteun en centrale vergrendeling
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1997 met automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en leiden tot motorproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen en is duur in onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Volledige analyse

Kenteken 67-JH-DS is een grijze Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 2002 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €23.310. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten die we in dit rapport behandelen.

De 1984cc 4-cilinder benzinemotor van deze Golf Comfortline uit 1997 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ABA' of '1H' in Volkswagen-kringen, afhankelijk van de markt. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 122 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat, die destijds als betrouwbaar gold maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk is voor een auto uit 1997 met deze motor en automaat. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 Comfortline (1997) met kenteken 67-JH-DS is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf 2.0 Comfortline met kenteken 67-JH-DS uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €131
Airconditioning €1145
Parkeerhulp €335
Radio €395
Navigatie €1770
Lichtmetalen velgen €755
Metallic lak €395

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

XXX,243 km
INFO
29 maart 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Deur kan niet normaal geopend worden

Afbeeldingen

VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 5
maart 2024
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 6
februari 2025
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 7
februari 2025
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AZJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 (67-JH-DS)

Wat is de APK status van 67-JH-DS?

De APK van 67-JH-DS is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-JH-DS een import auto?

Nee, 67-JH-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-JH-DS gehad?

67-JH-DS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'ABA' of '1H', afhankelijk van de markt en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen die dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto uit 1997 met automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote transmissierevisies.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, ratelend geluid bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Moeilijke start, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 kentekens

Type Nummerplaat