Kenteken check 67-JVG-5
APK verlopen - 9 eigenaars - 319.459 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 67JVG5
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 TDI (2009) – Kenteken 67-JVG-5
Waardebehoud VW Polo 1.6 TDI (2009) – Kenteken 67-JVG-5
Onderhoud VW Polo 1.6 TDI (2009) – Kenteken 67-JVG-5
Veiligheid VW Polo 1.6 TDI (2009) – Kenteken 67-JVG-5
Prestaties VW Polo 1.6 TDI (2009) – Kenteken 67-JVG-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1157 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 66 pk
- Comfortline uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en compacte afmetingen voor stadsgebruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-JVG-5 is een grijze Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €21.170 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motorcode voor de 1598cc 4-cilinder TDI-motor in deze Polo is doorgaans de 'CAYB' of 'CAYC', beide 1.6 liter Common Rail Diesel Injectie (CRDI) motoren met turbo. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in de Comfortline uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm bij 1500-2500 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline uit 2009 met kenteken 67-JVG-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoudshistorie kan deze Polo een betrouwbare en zuinige keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 67-JVG-5 uit 2009 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Comfortline uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
APK keuring details: 29
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.6 TDI (67-JVG-5)
Wat is de APK status van 67-JVG-5?
De APK van 67-JVG-5 is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-JVG-5 een import auto?
Nee, 67-JVG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-JVG-5 gehad?
67-JVG-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.6 TDI Comfortline 2009?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode hoort bij de 1598cc TDI motor in deze Polo?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6 liter 4-cilinder Common Rail Diesel motoren met turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Polo?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Polo 1.6 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
