Kenteken check 67-KSB-9
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 214.500 km (peildatum dec 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 67KSB9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 67-KSB-9
Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 67-KSB-9
Onderhoud Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 67-KSB-9
Veiligheid Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 67-KSB-9
Prestaties Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 67-KSB-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1557 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1742cc turbomotor met 147 pk en 320 Nm koppel.
- Karakteristiek Italiaans design met hoogwaardige interieurafwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelrespons.
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging.
- Redelijke praktische ruimte voor een sedan in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdig en kostbaar onderhoud, bij nalatigheid risico op motorschade.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en onderdelen relatief duur door Italiaanse herkomst.
- Beperkte achterruimte en hoge middenconsole kunnen comfort achterin verminderen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 147 pk benzineauto.
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-KSB-9 is een witte Alfa Romeo 159 1.7 T Progression uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €34.750 en is een sportieve middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De 1742cc motor in deze Alfa Romeo 159 is een 4-cilinder in-lijn turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 1750 TBi (Turbo Benzina Injection). Deze motor levert 147 pk en 320 Nm koppel vanaf 1400 tpm, met een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is voorzien van een distributieriem (timing belt) die periodiek vervangen moet worden. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de distributieriem en kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo defecten zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Alfa Romeo 159 1.7 T Progression staat bekend als redelijk robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is sportief en direct, passend bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Onderhoud en onderdelen zijn iets duurder dan gemiddeld vanwege Italiaanse herkomst en specifieke onderdelen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 1.7 T Progression met kenteken 67-KSB-9 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies elke 60.000 km of 5 jaar). Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De auto biedt een sportieve rijervaring met een karakteristiek Italiaans design, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze witte Alfa Romeo 159 met kenteken 67-KSB-9 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1742cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een unieke rijervaring en een onderscheidend design. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 57
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een remonderdeel beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 15
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V (67-KSB-9)
Wat is de APK status van 67-KSB-9?
De APK van 67-KSB-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-KSB-9 een import auto?
Nee, 67-KSB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-KSB-9 gehad?
67-KSB-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Alfa Romeo 159?
De 1742cc motor wordt vaak aangeduid als de 1750 TBi motor, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 60.000 kilometer of 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 159?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem en kettingspanner slijtage
Versleten distributieriem of kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling trilt, schakelen hapert, vermogensverlies.
Turbo defecten (zelden)
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
