Kenteken check 67-LFF-4
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 157.944 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 67LFF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.8 (2010) – Kenteken 67-LFF-4
Waardebehoud Opel Insignia 1.8 (2010) – Kenteken 67-LFF-4
Onderhoud Opel Insignia 1.8 (2010) – Kenteken 67-LFF-4
Veiligheid Opel Insignia 1.8 (2010) – Kenteken 67-LFF-4
Prestaties Opel Insignia 1.8 (2010) – Kenteken 67-LFF-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke 1.8-liter benzinemotor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2009.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt door leeftijd.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 103 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-LFF-4 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.8 Edition uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €31.195.
De 1.8-liter motor (1796cc) in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.8i motor hoort is de Z18XER, een bekende Opel benzinemotor uit die periode. Deze levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 6300 tpm en 175 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Opel-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Opel Insignia 1.8 Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.8 Edition met kenteken 67-LFF-4 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op slijtage aan koppeling en controleer of de auto geen motorstoringen vertoont. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede comfort en praktische ruimte is dit model een degelijke keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 67-LFF-4 uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
APK keuring details: 52
APK keuring details: 40
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.8 (67-LFF-4)
Wat is de APK status van 67-LFF-4?
De APK van 67-LFF-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-LFF-4 een import auto?
Nee, 67-LFF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-LFF-4 gehad?
67-LFF-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?
De motorcode is meestal Z18XER, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.8-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere Opel-motoren, kan de distributieketting uitrekken en speling veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en boordcomputer die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
