Kenteken check 67-LJF-5
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 127.123 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67LJF5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2004) – Kenteken 67-LJF-5
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2004) – Kenteken 67-LJF-5
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2004) – Kenteken 67-LJF-5
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2004) – Kenteken 67-LJF-5
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2004) – Kenteken 67-LJF-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 5.0L V8 motor (M113.967) met 306 pk en 460 Nm koppel
- Luxueuze en ruime grote middenklasse sedan met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging (Airmatic optioneel)
- Sterke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief Pre-Safe en meerdere airbags
- Goede restwaarde voor een auto van dit bouwjaar en segment
Minpunten
- Timing ketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik (circa 12,5-14 l/100 km) en hogere wegenbelasting
- Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op dynamiek en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-LJF-5 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde uit 2004 met een krachtige 4966cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een rijke historie.
De motor in deze E-klasse 500 Avantgarde is de Mercedes M113.967, een 5.0 liter V8 met 225 kW (306 pk) en 460 Nm koppel. Deze SOHC-motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motorcode M113 is typerend voor deze generatie V8-motoren van Mercedes uit begin jaren 2000. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing ketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (ernst: yellow).
De E500 Avantgarde uit 2002 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters, die Mercedes adviseert om elke 60.000 km te doen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (liter per 100 km circa 12,5-14), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit 2002. Wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde uit 2002 met kenteken 67-LJF-5 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en gewicht is de auto minder zuinig en duurder in gebruik dan kleinere modellen, maar biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 67-LJF-5 uit 2004 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste 5.0 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieonderhoud, blijft het een begeerlijke klassieker met goede prestaties en comfort. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, biedt deze E500 Avantgarde een uitstekende balans tussen rijplezier en status.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 39
APK keuring details: 53
APK keuring details: 12
APK keuring details: 27
APK keuring details: 35
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (67-LJF-5)
Wat is de APK status van 67-LJF-5?
De APK van 67-LJF-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-LJF-5 een import auto?
Ja, 67-LJF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-LJF-5 gehad?
67-LJF-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de E500 Avantgarde 2002?
De motorcode is M113.967, een 5.0 liter SOHC V8 motor met 306 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan onderdelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor deze motor en bouwjaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 225 pk benzine E500 in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Versleten kettingspanners en ketting kunnen leiden tot lawaai en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren veroorzaken schokkerig schakelen
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverbruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties
Elektronische storingen SBC remsysteem
Sensotronic Brake Control kan storingen vertonen
Signalen:
Waarschuwingslampje remsysteem, verminderde remrespons
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|