Kenteken check 67-LX-RB
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 304.563 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 67LXRB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i (2003) – Kenteken 67-LX-RB
Waardebehoud BMW 320i (2003) – Kenteken 67-LX-RB
Onderhoud BMW 320i (2003) – Kenteken 67-LX-RB
Veiligheid BMW 320i (2003) – Kenteken 67-LX-RB
Prestaties BMW 320i (2003) – Kenteken 67-LX-RB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1514 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele en krachtige 2171cc M54B22 6-cilinder motor met 125 pk
- Sportieve rijeigenschappen en goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een premium auto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 125 pk
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn bij niet-gespecialiseerde garages
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-LX-RB is een zwarte BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2003 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2001 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €42.750.
De motor in deze BMW 320i is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en 24 kleppen, die ongeveer 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de oliepomp en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere M52-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze BMW 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een BMW 320i Special Executive uit 2001 met kenteken 67-LX-RB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 67-LX-RB uit 2003 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2171cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke gebruikskostenbalans.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 05
APK keuring details: 24
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i (67-LX-RB)
Wat is de APK status van 67-LX-RB?
De APK van 67-LX-RB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-LX-RB een import auto?
Nee, 67-LX-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-LX-RB gehad?
67-LX-RB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i uit 2001?
De motorcode is M54B22, een 2.2-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
De M54 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW 320i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en oliepompproblemen
De M54B22 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of oliepomp.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen, geluiden bij schakelen.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
De waterpomp kan na verloop van tijd gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de krukassensor of lambdasonde kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat de wegligging negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
