Kenteken check 67-NT-DL
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 232.774 km (peildatum feb 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67NTDL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 67-NT-DL
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 67-NT-DL
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 67-NT-DL
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 67-NT-DL
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2004) – Kenteken 67-NT-DL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
- Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met 70 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel, vooral in stadsverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto met 70 pk.
- Redelijk eenvoudig en betaalbaar onderhoud voor motor en chassis.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie (DP0) kent veelvoorkomende problemen met modulatiekleppen.
- Harde bonken en noodloop-modus kunnen optreden, reparaties zijn prijzig (€800-1100).
- Distributieketting kan slijten, wat motorschade kan veroorzaken als niet op tijd vervangen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Automaatolie verversen is kostbaar en wordt vaak overgeslagen.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere kilometerstanden en intensief gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-NT-DL is een rode Renault Kangoo 1.6-16V Privilège uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €19.695 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 70 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een klapperend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Kangoo is een 4-traps DP0 transmissie, die bekend staat om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn het falen van elektromodulatiekleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, harde bonken en het in noodloop gaan van de automaat. Onderhoud zoals het verversen van de automaatolie wordt aanbevolen, maar kan kostbaar zijn (circa €400). Reparaties aan de kleppen kunnen oplopen tot ongeveer €800-1100. Problemen met de automaat kunnen zich uiten in vermogensverlies en onregelmatig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grote reparaties aan de automaat of motor kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Privilège (2003) met automaat en kenteken 67-NT-DL is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren. Let op schokkerig schakelen, harde bonken en waarschuwingslampjes. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de automaatolie recent is ververst en of er reparaties aan de modulatiekleppen zijn uitgevoerd. Controleer de distributieketting op geluiden en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze Kangoo is praktisch en ruim, maar houd rekening met mogelijke dure automaatreparaties.
Deze rode Renault Kangoo met kenteken 67-NT-DL uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc motor. De automatische transmissie vraagt echter extra aandacht vanwege bekende problemen met modulatiekleppen en schakelen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen. Voor wie bereid is hier rekening mee te houden, biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Het wiellager heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (67-NT-DL)
Wat is de APK status van 67-NT-DL?
De APK van 67-NT-DL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-NT-DL een import auto?
Nee, 67-NT-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-NT-DL gehad?
67-NT-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 2003?
De motorcode is meestal K4M, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps DP0 automaat heeft vaak problemen met elektromodulatiekleppen die schokkerig schakelen en harde bonken veroorzaken.
Hoeveel kost het onderhoud van de automaat?
Verversen van automaatolie kost ongeveer €400, reparatie van modulatiekleppen kan tussen €800 en €1100 liggen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de automaat, let op schokkerig schakelen en onderhoudshistorie, en laat de distributieketting inspecteren.
Mogelijke gebreken
Noodloop en harde klappen automaat
De automaat kan in noodloop gaan met een waarschuwingslampje en harde klappen bij het schakelen door falende elektromodulatiekleppen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, lampje 'auto' op dashboard, motor draait hoger toerental, tijdelijke vermogensverlies.
Versleten distributiekettingspanner
De distributieketting kan speling krijgen door een versleten kettingspanner, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Schokkerig schakelen en vertraagde schakelmomenten
De automaat schakelt traag of schokkerig door vervuilde olie of slijtage van kleppen.
Herkenningspunten:
Vertraagde of harde schakelmomenten, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatige toerentallen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot minder goede verbranding en motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen automaat ECU
Elektrische problemen in de besturing van de automaat kunnen leiden tot foutcodes en noodloop.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen, noodloop modus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kangoo 1.6 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
