Kenteken check 67-NT-LK
APK verlopen - 18+ eigenaars - 322.055 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 67NTLK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2004) – Kenteken 67-NT-LK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2004) – Kenteken 67-NT-LK
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2004) – Kenteken 67-NT-LK
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2004) – Kenteken 67-NT-LK
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2004) – Kenteken 67-NT-LK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en tijdloos design met coupé-lijn.
- Betrouwbare 1796cc M271 compressor motor met goede prestaties.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2001.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking typisch Mercedes-Benz.
Minpunten
- Bekende problemen met de automatische transmissie (conductor plate).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Problemen met kettingspanner en variabele kleptiming (VVT).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
- Soms storingen in MAF-sensor en ontstekingscomponenten.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 120 pk motor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-NT-LK is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en 120 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze coupé combineert sportief design met Mercedes-Benz kwaliteit en een nieuwprijs van €38.224.
De 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is onderdeel van de M271 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (compressor), aangeduid als C 180 K of C 200 K afhankelijk van het vermogen. De motorcode voor deze 1.8-1.8L compressor motor is doorgaans M271 E18 ML. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals problemen met de kettingspanner en de variabele kleptiming (VVT). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bekend staat om problemen met de zogenaamde 'conductor plate' in de transmissie, wat kan leiden tot schakelproblemen zoals vast blijven in een lagere versnelling of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1796cc compressor benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen extra kosten kunnen veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 K (2001) met kenteken 67-NT-LK is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals defecte MAF-sensoren, ontstekingsproblemen en koelsysteemcomponenten. Een proefrit en technische keuring door een specialist worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 67-NT-LK uit 2004 is een stijlvolle en relatief betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz sportcoupés.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
APK keuring details: 29
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (67-NT-LK)
Wat is de APK status van 67-NT-LK?
De APK van 67-NT-LK is verlopen op 18-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-NT-LK een import auto?
Nee, 67-NT-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-NT-LK gehad?
67-NT-LK heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
De motorcode is meestal M271 E18 ML, een 1.8L 4-cilinder compressor motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automaat kan problemen hebben met de conductor plate, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €4.000 en €7.000.
Bekende aandachtspunten
Defecte camshaft adjuster magnet (VVT)
De magneet die de variabele kleptiming aanstuurt kan falen, wat leidt tot motorhaperingen en vermogensverlies.
Signalen:
Ruwe motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Conductor plate transmissie defect
De conductor plate in de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Transmissie blijft in lage versnelling, schokkerig schakelen, geen opschakelen naar hogere versnellingen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door versleten afdichtingen en pakkingen, soms lekkages bij kleppendeksel of oliepomp.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Massa luchtstroomsensor (MAF) storing
De MAF-sensor kan vervuild of defect raken, wat leidt tot verkeerde luchtmeting.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorstoringslampje aan.
Thermostaat blijft open staan
Thermostaat kan vast blijven in open positie, waardoor motor niet op temperatuur komt.
Signalen:
Motor blijft koud, langere opwarmtijd, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|