Kenteken check 67-PF-XF

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 257.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-221157
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
67-PF-XF
Fabrikant
MG
MG logo
Model
TF 135
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-PF-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MG TF 135 2004

Betrouwbaarheid MG TF 135 (2004) – Kenteken 67-PF-XF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud MG TF 135 (2004) – Kenteken 67-PF-XF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MG TF 135 (2004) – Kenteken 67-PF-XF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid MG TF 135 (2004) – Kenteken 67-PF-XF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MG TF 135 (2004) – Kenteken 67-PF-XF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.750
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
105 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
18K4F
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Populariteit
681 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze MG TF 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en levendige 1796cc 4-cilinder motor met 100 pk, geschikt voor enthousiaste bestuurders.
  • Achterwielaandrijving met handgeschakelde 5-versnellingsbak voor een authentieke rijervaring.
  • Unieke 80th Anniversary uitvoering met speciale details en uitstraling.
  • Lichtgewicht en wendbaar chassis met sportieve ophanging en verbeterde remmen.
  • Open softtop voor plezierig rijden bij mooi weer.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Bekende koppakkingproblemen door ontwerp van de K-Series motor, risico op oververhitting.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met kans op lekkages.
  • Schakelprecisie kan afnemen door slijtage aan schakelpook en versnellingsbakrubbers.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en beperkte ruimte.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en koelsysteem kunnen kostbaar zijn bij ernstige problemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 67-PF-XF is een grijze MG TF 1.8 TF 135 80th Anniversary uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze open softtop roadster uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €32.300 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en karakteristieke Britse styling.

De 1796cc motor in de MG TF 135 is een variant van de Rover K-Series motor, met een vermogen van ongeveer 100 pk (75 kW) in deze uitvoering. De motorcode is doorgaans aangeduid als K16, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met elektronische multipoint injectie. Deze motor is bekend om zijn relatief lichte gewicht en sportieve karakter, maar heeft een beruchte kwetsbaarheid voor koppakkingproblemen door de plaatsing van de thermostaat en het ontwerp van de koppakking. Dit kan leiden tot oververhitting en koppakkingfalen, vooral als het koelsysteem niet goed onderhouden wordt. Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal gesproken niet excessief, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De MG TF 1.8 TF 135 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de schakelpook en versnellingsbakrubbers, wat kan leiden tot een slordige of onnauwkeurige schakelervaring. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van versnellingsbakolie zijn belangrijk om slijtage te beperken. De transmissie is gekoppeld aan achterwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de MG TF 1.8 TF 135 ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 10 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals koppakkingvervanging, kunnen aanzienlijk duurder zijn. De softtop vraagt ook aandacht voor onderhoud om lekkages te voorkomen.

Bij aankoop van een MG TF 1.8 TF 135 80th Anniversary met kenteken 67-PF-XF is het cruciaal om het koelsysteem en de staat van de koppakking te controleren. Let op tekenen van oververhitting, zoals witte aanslag bij de olie- of koelvulopeningen. Controleer de staat van de softtop en het soepel functioneren van het dakmechanisme. Test de versnellingsbak op soepelheid en nauwkeurigheid van schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting (timing chain) en waterpompen recent zijn nagekeken of vervangen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische geluiden te beoordelen.

Deze grijze MG TF met kenteken 67-PF-XF uit 2004 is een karaktervolle, sportieve roadster met een klassieke Britse uitstraling en een levendige 1796cc motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele motorische kwetsbaarheden, met name koppakkingproblemen, biedt hij een plezierige rijervaring voor liefhebbers van open sportwagens. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €260
Airconditioning €1125
Navigatie €1900
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

MG TF 135 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
MG TF 135 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
MG TF 135 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
MG TF 135 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
MG TF 135 2004 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 18K4F
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,26 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MG TF 135 (67-PF-XF)

Wat is de APK status van 67-PF-XF?

De APK van 67-PF-XF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-PF-XF een import auto?

Nee, 67-PF-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-PF-XF gehad?

67-PF-XF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de MG TF 135?

De motorcode is K16, een 1.8-liter 4-cilinder K-Series motor van Rover.

Zijn er turbo's aanwezig op deze MG TF 1.8 TF 135?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische 1.8-liter motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze MG TF?

De meest bekende problemen zijn koppakkingfalen door oververhitting en mogelijke koelproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan schakelpook en rubbers kan de schakelervaring verslechteren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine MG TF in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Koppakkingfalen door oververhitting

De K-Series motor heeft een zwakke plek in de koppakking door de plaatsing van de thermostaat en het ontwerp, wat kan leiden tot oververhitting en koppakkingbreuk.

Herkenningspunten:

Witte aanslag rond olie- of koelvulopeningen, koelvloeistofverlies, motoroververhitting, witte rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten schakelpook en versnellingsbakrubbers

Slijtage aan de schakelpook en rubbers veroorzaakt een slordige of onnauwkeurige schakelervaring.

Herkenningspunten:

Schakelen voelt los of onprecies, moeilijkheden bij het vinden van de juiste versnelling.

Aandacht vereist
Carrosserie

Softtop lekkages en mechanische problemen

Na jaren kan de softtop scheuren of het frame kan verbuigen, wat lekkages en moeilijkheden bij openen/sluiten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Water in de cabine, moeilijkheden met dakbediening, zichtbare scheuren of beschadigingen.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen aan ramen en radio

Elektronische componenten zoals elektrische ramen en radio kunnen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Ramen blijven hangen, radio werkt niet of valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MG TF 135 in Nederland

Model Kenteken