Kenteken check 67-PGL-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 78.071 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 67PGL5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 67-PGL-5
Waardebehoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 67-PGL-5
Onderhoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 67-PGL-5
Veiligheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 67-PGL-5
Prestaties Opel Agila 1.0 ecoFlex (2011) – Kenteken 67-PGL-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Agila 1.0 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, circa 1 op 18 in praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder motor (K10B)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Kleine kofferbakruimte (225 liter standaard)
- Basisuitrusting, weinig luxe opties
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-PGL-5 is een grijze Opel Agila 1.0 Selection uit 2011 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €9.995.
De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Agila 1.0 Selection is K10B. Deze 12-kleps motor levert ongeveer 48 kW (65 pk) en 90 Nm koppel. Het is een eenvoudige, atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Agila is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 5,7 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Agila 1.0 Selection met kenteken 67-PGL-5 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor starters of als tweede auto.
Deze grijze Opel Agila met kenteken 67-PGL-5 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 996cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Agila 1.0 ecoFlex (67-PGL-5)
Wat is de APK status van 67-PGL-5?
De APK van 67-PGL-5 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-PGL-5 een import auto?
Nee, 67-PGL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-PGL-5 gehad?
67-PGL-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Opel Agila 1.0 Selection?
De motorcode is K10B, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor met 48 kW (65 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Agila?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18 tot 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 48 pk Opel Agila ligt in Nederland meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Nee, deze 1.0 motor heeft geen turbo en geen bekende injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of elektrische accessoires door ouderdom of losse verbindingen.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Agila 1.0 ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
