Kenteken check 67-PJ-NT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 242.120 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 67PJNT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 67-PJ-NT
Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 67-PJ-NT
Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 67-PJ-NT
Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 67-PJ-NT
Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 67-PJ-NT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 1783cc F4P motor met 16 kleppen voor soepel vermogen
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- 5e versnelling van de handbak kan uitvallen of ratelen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door reputatie van Laguna II
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-PJ-NT is een grijze Renault Laguna 1.8-16V Tech Line uit 2004 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor die 89 pk levert. Dit model uit 2001 is een hatchback in het middenklasse segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was destijds €26.395.
De 1783cc motor in deze Laguna draagt de motorcode F4P. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn relatief soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor levert 89 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die soms kan rekken of geluid kan maken bij slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van de Laguna 1.8-16V Tech Line uit 2001 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de 5e versnelling die kan uitvallen of ratelen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een loszittende bout of slijtage aan de tandwielen. Onderhoud van de versnellingsbak bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, vooral als de bak uit elkaar moet voor reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdige reparatie van kleine problemen kunnen grotere defecten voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 89 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals versnellingsbak of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.8-16V Tech Line uit 2001 met kenteken 67-PJ-NT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de versnellingsbak, vooral de 5e versnelling. Controleer ook op algemene slijtage en roest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als hij goed onderhouden is, maar wees alert op de bekende zwakke punten.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 67-PJ-NT uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1783cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en versnellingsbakproblemen, biedt deze Laguna een goede balans tussen prestaties en kosten als hij goed onderhouden wordt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: 42
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (67-PJ-NT)
Wat is de APK status van 67-PJ-NT?
De APK van 67-PJ-NT is verlopen op 29-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-PJ-NT een import auto?
Nee, 67-PJ-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-PJ-NT gehad?
67-PJ-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Renault Laguna 2001?
De motorcode is F4P, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 89 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar de 5e versnelling kan problemen geven zoals uitvallen of ratelen door een loszittende bout.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak 5e versnelling defect
De bout van de 5e versnelling kan losraken of de tandwielen slijten, waardoor de versnelling uitvalt of ratelt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij 5e versnelling, geen aandrijving in 5e versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in de boordelektronica kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna 1.8 16V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|