Kenteken check 67-PRS-8
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 128.005 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 67PRS8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 67-PRS-8
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 67-PRS-8
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 67-PRS-8
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 67-PRS-8
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 67-PRS-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1723 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 110 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een MPV uit 2010.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.
Minpunten
- Timingketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Overmatig olieverbruik komt voor bij sommige motoren.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatie vereisen.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen in infotainment en airco komen voor.
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-PRS-8 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €42.090.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Sharan behoort tot de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 110 pk variant. Deze motor is een 4-cilinder turbobenzine met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het rekken van de timingketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen wordt. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren. Turbocharger problemen zoals een defecte wastegate actuator kunnen leiden tot vermogensverlies en rammelende geluiden. Carbonophoping op inlaatkleppen is ook een aandachtspunt bij directe injectiemotoren zoals deze.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Sharan 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen leiden tot slippen of moeilijk schakelen, wat reparatie vereist.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij niet tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline met kenteken 67-PRS-8 is het belangrijk om te controleren of de timingketting recent is vervangen en of het olieverbruik binnen normale grenzen blijft. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 67-PRS-8 uit 2011 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals timingketting en olieverbruik aandacht. Met goed onderhoud biedt deze Sharan een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 46
APK keuring details: 49
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (67-PRS-8)
Wat is de APK status van 67-PRS-8?
De APK van 67-PRS-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-PRS-8 een import auto?
Nee, 67-PRS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-PRS-8 gehad?
67-PRS-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, behorend tot de EA111 motorfamilie.
Hoeveel liter olie verbruikt deze motor gemiddeld?
Sommige motoren verbruiken tussen 0,5 en 1 liter olie per 1000 km, wat hoger is dan normaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting problemen
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Overmatig olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken hoog olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbocharger defecten
Wastegate actuator kan falen, turbo kan slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rammelend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Storingen in airconditioning, centrale vergrendeling en infotainmentsysteem door verouderde bedrading of modules.
Symptomen:
Niet werkende airco, storingslampjes, niet reagerende deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Sharan 1.4 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
