Kenteken check 67-RH-DF
APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 248.609 km (peildatum apr 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 67RHDF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 67-RH-DF
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 67-RH-DF
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 67-RH-DF
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 67-RH-DF
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 67-RH-DF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1414 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met ruime instap en bagageruimte
- Redelijke wegenbelasting en relatief betaalbare onderhoudskosten
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Audi
- Geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan schokkerig worden en vereist tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met modernere motoren
- Beperkte pk’s (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-RH-DF is een zwarte Audi A3 Sportback 1.6 Attraction uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €28.525 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1595cc motor in deze Audi A3 Sportback 1.6 Attraction uit 2004 is een atmosferische 4-cilinder met ongeveer 75 kW (102 pk) vermogen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.6-liter motor is de 'BSE' of 'BGU' (afhankelijk van uitvoering), beide zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automaat in deze Audi A3 1.6 Attraction is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (AFN of ALF code). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motor en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Attraction uit 2004 met kenteken 67-RH-DF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de automaatolie tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met een comfortabele automaat en een relatief lage aanschafprijs. Controleer altijd op eventuele verborgen gebreken en laat een aankoopkeuring uitvoeren.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 67-RH-DF uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. De 1595cc 4-cilinder motor zonder turbo biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag. Let op onderhoud aan distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare tweedehands Audi zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (67-RH-DF)
Wat is de APK status van 67-RH-DF?
De APK van 67-RH-DF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-RH-DF een import auto?
Nee, 67-RH-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RH-DF gehad?
67-RH-DF heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1595cc 4-cilinder atmosferische motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en heeft periodiek onderhoud nodig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die kan slijten en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Storingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
