Kenteken check 67-RXS-8
APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 99.785 km (peildatum dec 2024)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67RXS8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 67-RXS-8
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 67-RXS-8
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 67-RXS-8
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 67-RXS-8
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2011) – Kenteken 67-RXS-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1498cc M266 motor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
- Praktische MPV-vorm met voldoende binnenruimte en luxe Business Class uitrusting
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2008, circa 7 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Waardevastheid redelijk door merk en modelpopulariteit in Nederland
Minpunten
- Beperkt vermogen van 70 pk, minder geschikt voor snelweg- en bergachtig gebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten vergeleken met moderne zuinigere auto's
- Beperkte turbo- en injectortechnologie, minder efficiënt dan nieuwere motoren
- Onderhoudskosten hoger dan bij vergelijkbare niet-premium compacte auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-RXS-8 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2011, modeljaar 2008, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €27.714 en biedt een praktische en luxe instap in het segment.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, met een vermogen van circa 70 pk (ongeveer 70 kW). De motorcode die bij deze motor hoort is vaak de M266 E15, een betrouwbare en relatief eenvoudige motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan klepgeleiders. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij grotere motoren, maar controle is aan te raden. Turbo's en injectoren zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft en een eenvoudig brandstofsysteem gebruikt.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Mercedes-Benz.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud is uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Business Class Avantgarde uit 2008 met kenteken 67-RXS-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke karakter van de motor en transmissie is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, luxe en betrouwbare MPV zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 67-RXS-8 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, luxe en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 48
Het wiellager heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 25
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (67-RXS-8)
Wat is de APK status van 67-RXS-8?
De APK van 67-RXS-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-RXS-8 een import auto?
Nee, 67-RXS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RXS-8 gehad?
67-RXS-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of injectieproblemen?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en injectoren zijn eenvoudig en betrouwbaar zonder turbo.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan klepgeleiders en zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes door contactproblemen.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen.
Versleten remmen en ophanging
Na langdurig gebruik slijten remmen en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid.
Symptomen:
Piepen bij remmen, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
