Kenteken check 67-SL-FR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 359.509 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 67SLFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2005) – Kenteken 67-SL-FR
Waardebehoud BMW 530d Touring (2005) – Kenteken 67-SL-FR
Onderhoud BMW 530d Touring (2005) – Kenteken 67-SL-FR
Veiligheid BMW 530d Touring (2005) – Kenteken 67-SL-FR
Prestaties BMW 530d Touring (2005) – Kenteken 67-SL-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 530d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.0L 6-cilinder turbodiesel (M57 motor) met 218 pk en 500 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring uitvoering met 500 tot 1650 liter bagageruimte
- Comfortabele automaat (6-traps ZF) met soepele schakelkarakteristiek
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km)
- Hoge bouwkwaliteit en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure motorschade
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en roetuitstoot veroorzaakt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en olielekkages vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral bij motor- en transmissieproblemen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Volledige analyse
Kenteken 67-SL-FR is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2005 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 530d High Executive uit 2004, is een ruime en krachtige combi in het groot-midden segment met een nieuwprijs van €83.920.
De motor in deze BMW 530d Touring is de 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel, met motorcode M57D30 (M57D30TÜ2 voor de faceliftversie). Deze levert ongeveer 218 pk (160 kW) en 500 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, mede dankzij de common rail brandstofinjectie en turbo. Echter, bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP19), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gesproken zijn de onderhoudskosten beheersbaar mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (circa 6,0-6,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een BMW 530d Touring 2005 met kenteken 67-SL-FR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en inspecteer op olielekkages. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele foutcodes. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 67-SL-FR uit 2005 is een krachtige en praktische dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,509 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d Touring (67-SL-FR)
Wat is de APK status van 67-SL-FR?
De APK van 67-SL-FR is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-SL-FR een import auto?
Ja, 67-SL-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-SL-FR gehad?
67-SL-FR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 530d Touring uit 2004?
De motorcode is M57D30, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 218 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 530d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automaat mechatronica en olielekkages
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Oudere motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
