Kenteken check 67-SP-DH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 373.891 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 67SPDH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 67-SP-DH
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 67-SP-DH
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 67-SP-DH
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 67-SP-DH
Prestaties Toyota Avensis 2.0 D-4D (2006) – Kenteken 67-SP-DH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (520/1500 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten[1].
- Betrouwbare en zuinige 2.0 D-4D dieselmotor met distributieketting (minder onderhoud dan riem)[1][5].
- Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
- Degelijke afwerking en comfortabele rij-ervaring, ook op langere afstanden.
- Goede actieradius dankzij grote brandstoftank (60 liter) en zuinig verbruik[1].
- Sterke reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Minpunten
- Vermogen van 85 pk is aan de lage kant voor een stationwagen van dit formaat, vooral bij volledige belading.
- Bekende aandachtspunten bij hoge kilometerstanden: turbo, injectoren en olieverbruik.
- Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland (ca. €88 per maand in 2025).
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen ten opzichte van moderne auto’s.
- Waardebehoud is matig door leeftijd en strengere milieuregels voor diesels.
Volledige analyse
Kenteken 67-SP-DH is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 1995cc motor, specifiek de 2.0 D-4D Linea Luna. Deze stationwagen uit 2003 biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Toyota Avensis Wagon 2006 met kenteken 67-SP-DH is uitgerust met een 2.0 D-4D dieselmotor (motorcode 1CD-FTV), goed voor 85 pk (63 kW) en een koppel van 205 Nm[2]. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De 1CD-FTV is een viercilinder common-rail turbodiesel met een gietijzeren blok en aluminium cilinderkop, compressieverhouding 17.8:1[5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
De zwarte Avensis Wagon 2006 met kenteken 67-SP-DH heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal komt incidenteel voor.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 1 op 16,7 (5,9 l/100 km), in de stad 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) en op de snelweg 1 op 19,6 (5,1 l/100 km)[1][6]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De actieradius is circa 1000 km met een volle tank van 60 liter[1]. De wegenbelasting voor een diesel met 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1056 per jaar), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een grote onderhoudsbeurt (distributie, remmen, filters) kost gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Linea Luna uit 2003 met kenteken 67-SP-DH ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de leeftijd en toenemende milieuregels drukken de restwaarde. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met vergelijkbare modellen, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 67-SP-DH uit 2006 is een degelijke, zuinige en ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, praktische stationwagen met lage gebruikskosten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende aandachtspunten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 50
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 D-4D (67-SP-DH)
Wat is de APK status van 67-SP-DH?
De APK van 67-SP-DH is verlopen op 06-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-SP-DH een import auto?
Nee, 67-SP-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-SP-DH gehad?
67-SP-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Linea Luna in de praktijk?
Het officiële verbruik is 5,9 l/100 km (1 op 16,7), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost ca. €35-€50.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je ongeveer €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 85 pk, afhankelijk van de provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal komt incidenteel voor, vooral bij veel stadsgebruik.
Hoe groot is de kofferbak?
De bagageruimte bedraagt 520 liter (zitplaatsen omhoog) en 1500 liter (zitplaatsen neer)[1].
Veel voorkomende klachten
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook, piepend geluid, trage acceleratie.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren komt voor, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting minder onderhoud vraagt dan een riem, kan bij zeer hoge kilometerstanden slijtage optreden.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Versnellingspook slijtage
Incidenteel slijtage aan de versnellingspook of koppelingspedaal, vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, speling in de pook.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Avensis 2.0 D-4D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
