Kenteken check 67-TX-TL
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 234.433 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 67TXTL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2007) – Kenteken 67-TX-TL
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2007) – Kenteken 67-TX-TL
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2007) – Kenteken 67-TX-TL
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2007) – Kenteken 67-TX-TL
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2007) – Kenteken 67-TX-TL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en relatief krachtige 1.8-16V motor met 125 pk
- Ruim en praktisch interieur met 5 zitplaatsen en flexibele achterbank
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk zuinig voor een MPV uit 2003, circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting in Enjoy-uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektrische storingen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-TX-TL is een beige Opel Meriva 1.8-16V Enjoy uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €21.295.
De motorcode van de 1796cc 1.8-16V benzinemotor in de Opel Meriva uit 2003 is vaak aangeduid als XE. Deze 4-cilinder motor levert 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4600 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turbo's en injectoren zijn geen standaardproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.8-16V Enjoy is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn incidentele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-achtige waarden ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De auto is relatief betaalbaar in onderhoud en onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Enjoy uit 2003 met kenteken 67-TX-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de praktische indeling en betrouwbare techniek is dit een goede keuze voor wie een compacte MPV zoekt met voldoende vermogen en lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen optreden.
Deze beige Opel Meriva met kenteken 67-TX-TL uit 2007 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en betaalbaarheid, ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 57
APK keuring details: 25
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.8 (67-TX-TL)
Wat is de APK status van 67-TX-TL?
De APK van 67-TX-TL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-TX-TL een import auto?
Nee, 67-TX-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-TX-TL gehad?
67-TX-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is meestal XE, een 1796cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 92 kW (125 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Meriva?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.8-16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
