Kenteken check 67-XG-VP
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 297.572 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 67XGVP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 67-XG-VP
Waardebehoud Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 67-XG-VP
Onderhoud Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 67-XG-VP
Veiligheid Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 67-XG-VP
Prestaties Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 67-XG-VP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner HDi 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1344 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
- Ruime en praktische MPV-indeling met 5 zitplaatsen
- Degelijke 1.6 HDi motor met turbo voor voldoende trekkracht
- Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
- Eenvoudige en betaalbare handgeschakelde transmissie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringproblemen krijgen
- Wegenbelasting voor diesel en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 55 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-XG-VP is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 HDi XT, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €20.866 en is een praktische voorwielaangedreven MPV met een vermogen van ongeveer 55 pk.
De motor in deze Peugeot Partner MPV is een 1.6 HDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, meestal aangeduid met motorcode DW8 of een variant daarvan, die 55 pk levert. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot Partner is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar versleten koppelingen en lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi XT met kenteken 67-XG-VP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributiekettingvervanging en turbo-injectieonderhoud. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorenproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische indeling en relatief lage nieuwprijs is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime MPV zoekt met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 67-XG-VP uit 2007 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor van 55 pk. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, zuinige MPV zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed gecontroleerd op genoemde punten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Partner HDi 75 (67-XG-VP)
Wat is de APK status van 67-XG-VP?
De APK van 67-XG-VP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-XG-VP een import auto?
Nee, 67-XG-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-XG-VP gehad?
67-XG-VP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi 55 pk motor?
De motorcode is meestal DW8 of een variant daarvan, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met turbo.
Hoeveel verbruikt deze Peugeot Partner in de praktijk?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn versleten distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringproblemen krijgen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot Partner HDi 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|