Kenteken check 67-XGF-7
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 298.332 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 67XGF7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 67-XGF-7
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 67-XGF-7
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 67-XGF-7
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 67-XGF-7
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 67-XGF-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2010 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Edition Sport afwerking
- 7-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving) bij hoge kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-XGF-7 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport 4-Matic uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate heeft de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 195 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij de 4-Matic vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. Wegenbelasting voor 195 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport 4-Matic met kenteken 67-XGF-7 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen. Een volledige inspectie en eventueel een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 67-XGF-7 uit 2012 is een luxe, ruime en krachtige dieselcombi met vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten aan motor en transmissie biedt hij een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 46
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog
APK keuring details: 29
De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
APK keuring details: 19
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (67-XGF-7)
Wat is de APK status van 67-XGF-7?
De APK van 67-XGF-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-XGF-7 een import auto?
Nee, 67-XGF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-XGF-7 gehad?
67-XGF-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze Mercedes?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Elektronische storingen kunnen voorkomen maar zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo falen, en problemen met brandstofinjectoren komen voor bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe/zwartige rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
