Kenteken check 67-ZL-LH

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 249.925 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-524463
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-ZL-LH
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-ZL-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2008) – Kenteken 67-ZL-LH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2008) – Kenteken 67-ZL-LH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2008) – Kenteken 67-ZL-LH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2008) – Kenteken 67-ZL-LH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (2008) – Kenteken 67-ZL-LH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 30.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
245 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HUBA
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1632 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Sterke en soepele 2.5 liter 5-cilinder motor met 162 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakeling.
  • Comfortabele rijervaring en degelijke wegligging.
  • Goede veiligheidsuitrusting en afwerking in Ghia-uitvoering.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 1 op 9).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor 162 pk benzinemotor is aan de hoge kant.
  • Elektronische storingen kunnen sporadisch voorkomen.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-ZL-LH is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, is een ruime middenklasse combi met een krachtige 162 pk motor en een nieuwprijs van circa €37.275.

De motorcode van de 2521cc 5-cilinder benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2.5-20V Ghia (2007) is doorgaans de 'Duratec 25' serie, een 2.5 liter 5-cilinder met 20 kleppen en een vermogen van ongeveer 162 pk (120 kW). Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 1 op 10,8 (9,3 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.5-20V Ghia (2007) met kenteken 67-ZL-LH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het motorgeluid. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij hoge kilometerstanden. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 67-ZL-LH uit 2008 is een ruime en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.5 liter 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht niet volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo 2008 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HUBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 807 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 222 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (67-ZL-LH)

Wat is de APK status van 67-ZL-LH?

De APK van 67-ZL-LH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-ZL-LH een import auto?

Nee, 67-ZL-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-ZL-LH gehad?

67-ZL-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 liter 5-cilinder motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 25', een 2.5 liter 5-cilinder 20-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële 1 op 10,8.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 162 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie