Kenteken check 67-ZL-RL

APK verlopen - 6+ eigenaars - 233.505 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-524653
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
67-ZL-RL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-ZL-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 67-ZL-RL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
7

Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 67-ZL-RL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 67-ZL-RL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 67-ZL-RL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi (2008) – Kenteken 67-ZL-RL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
423 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G8DB
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
905 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1338 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 109 pk en 240 Nm koppel
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe en uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 80 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische hatchback met voldoende binnenruimte

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 67-ZL-RL is een witte Ford Focus 1.6 TDCi Titanium uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €26.175 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke uitrusting.

De motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Focus is meestal de G8DA, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi-familie en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, maar een volledige revisie kan prijzig zijn. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 km mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCi Titanium uit 2008 met kenteken 67-ZL-RL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele roestvorming, werking van de turbo en injectoren, en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Focus met kenteken 67-ZL-RL uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en praktische uitrusting als Titanium. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2024
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
13 januari 2018
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 TDCi 2008 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 TDCi 2008 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 TDCi 2008 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 TDCi 2008 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 TDCi 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G8DB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi (67-ZL-RL)

Wat is de APK status van 67-ZL-RL?

De APK van 67-ZL-RL is verlopen op 02-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-ZL-RL een import auto?

Nee, 67-ZL-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-ZL-RL gehad?

67-ZL-RL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal G8DA, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (109 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Hoe lang gaat de koppeling gemiddeld mee?

Bij normaal gebruik gaat de koppeling gemiddeld 150.000 km mee, maar dit kan variëren afhankelijk van rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen moeilijker en kan leiden tot versnellingsbakproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik

Snelle slijtage van de koppeling bij veel stop-and-go verkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 TDCi exemplaren

Model Kenteken