Kenteken check 68-GJT-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.551 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 68GJT8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (2008) – Kenteken 68-GJT-8
Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (2008) – Kenteken 68-GJT-8
Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (2008) – Kenteken 68-GJT-8
Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (2008) – Kenteken 68-GJT-8
Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (2008) – Kenteken 68-GJT-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1650 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en onderscheidend Italiaans design met praktische Sportwagon carrosserie
- Zuinig en koppelrijk 1.9 JTD dieselblok met 88 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime bagageruimte en comfortabele middenklasse combi
- Goede wegligging en rijgedrag voor zijn segment
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk uit die tijd
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of breken
- Turbo kan slijten en defect raken bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoog gewicht zorgt voor iets hoger brandstofverbruik dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-GJT-8 is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Distinctive uitvoering uit 2006 combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een zuinige dieselmotor.
De 1.9 JTD motor in deze Alfa Romeo 159 Sportwagon heeft een cilinderinhoud van 1910 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met Common Rail directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.9 JTD voorkomt is de 939A2.000 serie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel. Echter, bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving van de distributie die kan rekken of breken (red), turbo defecten door slijtage (orange), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of falen (orange). Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow).
De handgeschakelde transmissie van de Alfa 159 1.9 JTD Distinctive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen moeilijk kan maken (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €600-€1000 voor een nieuwe koppeling.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD Distinctive met kenteken 68-GJT-8 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Door het gewicht en leeftijd kan het brandstofverbruik iets hoger zijn dan nieuw opgegeven. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 68-GJT-8 uit 2008 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een zuinige 1.9 JTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 19
Een veer is gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (68-GJT-8)
Wat is de APK status van 68-GJT-8?
De APK van 68-GJT-8 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-GJT-8 een import auto?
Nee, 68-GJT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-GJT-8 gehad?
68-GJT-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?
De motorcode die vaak voorkomt bij de 1.9 JTD 1910cc motor in de Alfa Romeo 159 is 939A2.000.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatige controle is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken/breken
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje, kloppende geluiden uit motorruimte.
Turbo defecten
Slijtage aan de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren falen of verstoppen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij koude start.
Koppeling en synchronisatiering slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
