Kenteken check 68-GNT-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 365.792 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-884106
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
68-GNT-5
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Touran 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-GNT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Touran 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 68-GNT-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 68-GNT-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 68-GNT-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 68-GNT-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 68-GNT-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.722
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
666 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BMM
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
232 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1667 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2006.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij falen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte beenruimte op de derde zitrij, vooral voor volwassenen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-GNT-5 is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte voor 7 personen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €38.460.

De motor in deze Volkswagen Touran is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, motorcode LDA (ook wel aangeduid als LDA-1TDFG in latere modellen). Deze 4-cilinder dieselmotor levert 103 kW (140 pk) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Touran is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden met de mechatronica-unit, koppelomvormer of koppeling, wat kan leiden tot schakelproblemen of schokken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote ingrepen zoals turbo- of DSG-revisie.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline (2006) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op een tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede ruimteaanbod en degelijke techniek is dit model een praktische keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 68-GNT-5 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Touran een comfortabele en zuinige rijervaring voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €210
Bandenspanningcontrole €54
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €700
Navigatie €1040
Lichtmetalen velgen €810
Leer €2375
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
26 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
19 augustus 2023
APR 2013

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
25 april 2013
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

11 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

VW Touran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Touran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Touran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Touran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Touran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMM
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Touran 2.0 TDI (68-GNT-5)

Wat is de APK status van 68-GNT-5?

De APK van 68-GNT-5 is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 68-GNT-5 een import auto?

Nee, 68-GNT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-GNT-5 gehad?

68-GNT-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is LDA, ook aangeduid als LDA-1TDFG in sommige documentatie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?

De DSG-automaat is efficiënt en snel, maar kan bij oudere modellen problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn de derde zitrijstoelen geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen hebben beperkte beenruimte en comfort.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Problemen met mechatronica of koppeling in de DSG-automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat