Kenteken check 68-JBX-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 447.133 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 68JBX7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 68-JBX-7
Waardebehoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 68-JBX-7
Onderhoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 68-JBX-7
Veiligheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 68-JBX-7
Prestaties BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 68-JBX-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 525d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur
- Comfortabele rit
- Betrouwbare motor
- Goede prestaties
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Hogere praktische verbruikscijfers
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-JBX-7 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2009 met een 2993cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, comfort en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De BMW 5-serie Touring uit 2007 met een 2993cc motor heeft de motorcode M57D30. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van problemen met de solenoiden of de transmissiecomputer.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral bij stadsverkeer. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die ongeveer €500 tot €1.000 kosten.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 145pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 68-JBX-7 uit 2009 is een solide keuze voor wie ruimte en comfort zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525d Touring (68-JBX-7)
Wat is de APK status van 68-JBX-7?
De APK van 68-JBX-7 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-JBX-7 een import auto?
Nee, 68-JBX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-JBX-7 gehad?
68-JBX-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 2993cc uit 2007?
M57D30
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage en breuk kunnen ernstige motorproblemen veroorzaken, herkenbaar aan rattelende geluiden bij starten of stationair draaien.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000.
Wat is de praktische brandstofefficiëntie?
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral bij stadsverkeer.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor een 145pk motor in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rattelende geluiden bij starten of stationair draaien.
Turbo
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde trekkracht en rook uit de uitlaat.
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat en slechte brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
