Kenteken check 68-JD-ZT

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 153.262 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-964086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
68-JD-ZT
Automerk
VW
VW logo
Type
Lupo 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-JD-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Lupo 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 68-JD-ZT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 68-JD-ZT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 68-JD-ZT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 68-JD-ZT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Lupo 1.4 16V (2002) – Kenteken 68-JD-ZT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
780 voertuigen
Bekeken
632 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Lupo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met kettingaandrijving (geen distributieriem)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 44 pk vermogen
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een oudere auto
  • Comfortline-uitvoering met extra opties zoals airco en stuurbekrachtiging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-merkondersteuning

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met moderne auto's

Volledige analyse

Kenteken 68-JD-ZT is een blauwe Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €13.045.

De 1390cc motor in deze Lupo is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze 1.4-liter variant is doorgaans 'AHW' of 'AEX' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, maar voor het 44 pk model is de code meestal 'AEX'. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (geen distributieriem) wat doorgaans minder onderhoud vraagt. Het olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en koppelingsslijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsrevisie rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik van de Lupo 1.4 Comfortline ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen afhankelijk van staat en leeftijd.

Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline met kenteken 68-JD-ZT uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en kettingaandrijving. Controleer de transmissie op soepel schakelen en koppelingsslijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en recente APK-keuring. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit een praktische stadsauto met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volkswagen Lupo met kenteken 68-JD-ZT uit 2002 is een compacte, zuinige en betaalbare auto met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Lupo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €255
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1160
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €400
Navigatie €1870
Lichtmetalen velgen €455
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Lupo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
november 2025
VW Lupo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
november 2025
VW Lupo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
november 2025
VW Lupo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
november 2025
VW Lupo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AUD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,31 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 468 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Lupo 1.4 16V (68-JD-ZT)

Wat is de APK status van 68-JD-ZT?

De APK van 68-JD-ZT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-JD-ZT een import auto?

Nee, 68-JD-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-JD-ZT gehad?

68-JD-ZT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline?

De motorcode voor de 1.4-liter 44 pk benzinemotor in de Lupo is meestal 'AEX'.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Lupo 1.4 Comfortline gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van deze Lupo?

Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Hoeveel onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.

Is deze Volkswagen Lupo geschikt als stadsauto?

Ja, door zijn compacte formaat, lage verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische stadsauto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

Bij oudere 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling en schakelpook

De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan wielkasten en dorpels.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Ophangingsonderdelen slijten na jaren, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Signalen:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Lupo 1.4 16V exemplaren

Auto Nummerplaat