Kenteken check 68-KRN-1
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 147.756 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 68KRN1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 68-KRN-1
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 68-KRN-1
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 68-KRN-1
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 68-KRN-1
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 68-KRN-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte (439 tot 1277 liter)
- Zuinig in verbruik met gemiddeld 7,5-8 L/100 km in praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F-serie)
- Lage wegenbelasting door 55 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Basale uitrusting in standaard Dynamique uitvoering
- Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km/u circa 13,7 sec)
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 68-KRN-1 is een grijze Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1149cc motor in deze Clio Estate is een 1.2 16V lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van ongeveer 105 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D4F-serie, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het geen turbo-uitvoering betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie indien voorgeschreven. Reparaties zijn meestal betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km (ongeveer 14,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Dit maakt de Clio Estate een relatief betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Dynamique met kenteken 68-KRN-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op eventuele motorstoringen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, zuinige stationwagen zoekt.
Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken 68-KRN-1 uit 2010 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
APK keuring details: 59
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (68-KRN-1)
Wat is de APK status van 68-KRN-1?
De APK van 68-KRN-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-KRN-1 een import auto?
Nee, 68-KRN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-KRN-1 gehad?
68-KRN-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2 16V lijn-4 benzinemotor ontwikkeld met Nissan.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,9 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Bij intensief of onzorgvuldig schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
