Kenteken check 68-LHK-5

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 177.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-027016
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
68-LHK-5
Automerk
BMW
BMW logo
Type
116i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-LHK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 116i 2010

Betrouwbaarheid BMW 116i (2010) – Kenteken 68-LHK-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud BMW 116i (2010) – Kenteken 68-LHK-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 116i (2010) – Kenteken 68-LHK-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 116i (2010) – Kenteken 68-LHK-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 116i (2010) – Kenteken 68-LHK-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 33.223
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve rijervaring
  • Efficiënte motor
  • Compacte afmetingen
  • Goede wegligging
  • Redelijk brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Hogere onderhoudskosten
  • Geen ruimte voor grote gezinnen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken 68-LHK-5 is een blauwe BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is echter niet correct gespecificeerd, aangezien de BMW 1-serie 116i uit 2007 een 1597cc motor heeft en niet 1995cc. Hieronder volgt een overzicht van de correcte specificaties en problemen die kunnen optreden bij de BMW 1-serie 116i.

De BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft een 1597cc motor met een vermogen van 90 kW (122 pk). De motorcode is N45B16AB. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De transmissie van de BMW 1-serie 116i uit 2007 is meestal een zesversnellings handbak, maar er zijn ook automatische versies beschikbaar. Bekende defecten bij de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is ongeveer 40.6 mpg (gemengd), maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5,400 en €6,000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de efficiënte motor en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen in dezelfde klasse.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 68-LHK-5 uit 2010 is een goede keuze voor wie een sportieve en efficiënte auto zoekt, maar er moet rekening worden gehouden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

BMW 116i 2010 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 116i 2010 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 116i 2010 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 116i 2010 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 116i 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 116i (68-LHK-5)

Wat is de APK status van 68-LHK-5?

De APK van 68-LHK-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-LHK-5 een import auto?

Nee, 68-LHK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-LHK-5 gehad?

68-LHK-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 116i?

De topsnelheid is ongeveer 127 mph (204 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?

Gemiddeld ongeveer 40.6 mpg (6.9 l/100 km).

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007?

Tussen de €5,400 en €6,000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 90 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstofsoort.

Wat is de lengte en breedte van de BMW 1-serie 116i?

De lengte is 4227 mm en de breedte is 1751 mm.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk hoger olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Let op
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met timing chain

Symptomen:

Geluiden bij koude motor

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame maar kostbare reparaties

Symptomen:

Schokken bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 116i exemplaren

Type Plaat