Kenteken check 68-NDB-9
APK verlopen - 8 eigenaars - 221.550 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 68NDB9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 68-NDB-9
Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 68-NDB-9
Onderhoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 68-NDB-9
Veiligheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 68-NDB-9
Prestaties Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 68-NDB-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1987 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De veerbevestiging is ondeugdelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De veerbevestiging is ondeugdelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 54
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (68-NDB-9)
Wat is de APK status van 68-NDB-9?
De APK van 68-NDB-9 is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-NDB-9 een import auto?
Nee, 68-NDB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NDB-9 gehad?
68-NDB-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1987 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
