Kenteken check 68-NFR-2

APK geldig tot aug 2026 - 13+ eigenaars - 209.815 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-084890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
68-NFR-2
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-NFR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (2010) – Kenteken 68-NFR-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (2010) – Kenteken 68-NFR-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (2010) – Kenteken 68-NFR-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (2010) – Kenteken 68-NFR-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (2010) – Kenteken 68-NFR-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
133 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A16XER
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Relatief zuinige 1.6 benzinemotor met 85 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2009

Minpunten

  • Beperkt vermogen voor zwaardere belading of snelweg inhaalacties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Oudere exemplaren kunnen last hebben van roestvorming

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-NFR-2 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Edition uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.195 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige motor.

De 1598cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als Z16XER of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is een atmosferische variant zonder turbo, wat verschilt van de 1.6 Turbo varianten met 180 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische versie. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het middenklasse chassis.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 1.6 benzine 85 pk variant ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van slijtageonderdelen kan oplopen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Edition met kenteken 68-NFR-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling of transmissie. De auto is geschikt voor wie een ruime, praktische combi zoekt met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 68-NFR-2 uit 2010 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1598cc 85 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en relatief zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare gezinsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
13 januari 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
7 januari 2020
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

19 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A16XER
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (68-NFR-2)

Wat is de APK status van 68-NFR-2?

De APK van 68-NFR-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-NFR-2 een import auto?

Nee, 68-NFR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-NFR-2 gehad?

68-NFR-2 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z16XER voor de 1.6 benzinemotor zonder turbo in de Insignia Sports Tourer uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de versnellingsbak problemen geven bij schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Signalen:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat