Kenteken check 68-PP-KV

3+ eigenaars - 217.613 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153901
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
68-PP-KV
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 3.2 FSI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-PP-KV: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A6 3.2 FSI 2004

Betrouwbaarheid Audi A6 3.2 FSI (2004) – Kenteken 68-PP-KV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A6 3.2 FSI (2004) – Kenteken 68-PP-KV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 3.2 FSI (2004) – Kenteken 68-PP-KV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 3.2 FSI (2004) – Kenteken 68-PP-KV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 3.2 FSI (2004) – Kenteken 68-PP-KV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AUK
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
477 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met directe injectie
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Ruime en luxe Pro Line uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Goede wegligging en comfort voor lange afstanden
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn voor oudere modellen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 68-PP-KV is een grijze Audi A6 Limousine uit 2004 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en quattro vierwielaandrijving. Deze grote middenklasse sedan stond nieuw in 2004 bekend om zijn krachtige 188 pk motor en luxe Pro Line uitvoering met een nieuwprijs van circa €66.510.

De motor van deze Audi A6 Limousine is de 3.2 FSI V6 met motorcode AUK, een 3123cc 6-cilinder benzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 188 pk (255 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). De motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en levert een koppel van circa 330 Nm bij 3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, wat regelmatig onderhoud vereist.

Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handgeschakelde transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €700 en €1200 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de bak zelf, mits goed onderhouden. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 10-11 l/100 km. Wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1790 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.2 FSI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 68-PP-KV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele olielekkages of onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, luxe sedan met quattro-aandrijving en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 68-PP-KV uit 2004 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse sedan met een krachtige 3.2 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributiekettingproblemen en onderhoud aan de handgeschakelde transmissie. De auto combineert luxe met sportieve rijeigenschappen, maar vraagt wel om een budget voor onderhoud en brandstof.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,574 km geregistreerd

XXX,574 km
INFO
15 september 2023
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

17 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Audi A6 3.2 FSI 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A6 3.2 FSI 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A6 3.2 FSI 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A6 3.2 FSI 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A6 3.2 FSI 2004 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AUK
Type motor Benzine
Motorinhoud 3123 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 256 pk (188 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 255 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 3.2 FSI (68-PP-KV)

Is 68-PP-KV een import auto?

Nee, 68-PP-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-PP-KV gehad?

68-PP-KV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A6 Limousine 2004?

De motorcode is AUK voor de 3.2 FSI V6 motor met 3123cc en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi A6?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A6 3.2 FSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12,5 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 188 pk en circa 1790 kg ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 3.2 FSI uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronica zoals ABS of ESP kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 3.2 FSI in Nederland

Model Kenteken