Kenteken check 68-RJ-LP
APK verlopen - 9+ eigenaars - 214.151 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68RJLP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 68-RJ-LP
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 68-RJ-LP
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 68-RJ-LP
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 68-RJ-LP
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 68-RJ-LP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1502 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1749cc TU5JP4 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Redelijk zuinig voor zijn tijd, met een praktijkverbruik rond 1:12 tot 1:14.
- Goede uitrusting in de Ligne Prestige uitvoering met luxe opties.
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage distributieketting.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moet tijdig gebeuren.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologieën vergeleken met nieuwere auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-RJ-LP is een grijze Citroen C5 1.8-16V Ligne Prestige uit 2005 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €26.930 en heeft voorwielaandrijving.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode TU5JP4 (uit de PSA TU-motorfamilie). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met gerobotiseerde handbakken komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting revisie kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.8-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 68-RJ-LP is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 68-RJ-LP uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (68-RJ-LP)
Wat is de APK status van 68-RJ-LP?
De APK van 68-RJ-LP is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-RJ-LP een import auto?
Nee, 68-RJ-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RJ-LP gehad?
68-RJ-LP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 1.8-16V?
De motorcode is TU5JP4, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat verhoogd olieverbruik en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten en moet die tijdig vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5 1.8-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond 1:12 tot 1:14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijk motorschade.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, olieverbruik boven normaal, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling handgeschakelde transmissie
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan vocht.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Problemen met elektronische sensoren (bijv. emissie)
Soms storingen in emissiesensoren of motormanagement, wat kan leiden tot storingslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Versleten achteras kogellagers
De kogellagers van de achteras kunnen slijten, wat geluiden en verminderde rijcomfort veroorzaakt.
Signalen:
Rammelend geluid bij rijden, vooral bij bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
