Kenteken check 68-RT-NS

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 137.051 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-217417
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
68-RT-NS
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
A 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-RT-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz A 150 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2005) – Kenteken 68-RT-NS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2005) – Kenteken 68-RT-NS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2005) – Kenteken 68-RT-NS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2005) – Kenteken 68-RT-NS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2005) – Kenteken 68-RT-NS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.540
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
173 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
266920
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Populariteit
181 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim en praktisch interieur dankzij het sandwich-ontwerp, met veel bagageruimte en flexibele zitopstelling[8].
  • Hoog veiligheidsniveau: standaard ESP, meerdere airbags en actieve hoofdsteunen[3][8].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo[1][2].
  • Lage gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) voor een Mercedes[fora].
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment.
  • Comfortabel en rustig rijgedrag, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.

Nadelen

  • Motor klinkt wat luidruchtig en heeft beperkte trekkracht, vooral bij inladen of snelweg[1][8].
  • Interieurkwaliteit is eenvoudig in de Classic-uitvoering (harde kunststoffen, beperkte luxe)[8].
  • Distributieketting kan op termijn problemen geven, met dure reparatiekosten[fora].
  • Beperkte opties en accessoires in de basisuitvoering.
  • Minder sportief rijgedrag dan sommige concurrenten.
  • Oudere elektronica (radio, navigatie) voelt gedateerd aan.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 68-RT-NS is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse uit 2005 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Mini-MPV) werd in 2004 nieuw aangeboden voor €21.350 en richt zich op praktische gezinnen die Mercedes-kwaliteit zoeken in een betaalbaar segment. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1498cc benzinemotor in de Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic (2005) heeft het vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 140 Nm[1][2][4]. De motorcode voor deze 1.5-liter M266-serie is **M266.940** (controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van jouw 68-RT-NS). Dit is een zuinige, betrouwbare viercilinder zonder turbo, met distributieketting (geen riem) en multipoint injectie. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de ketting oprekken, wat leidt tot ratelgeluid en in het ergste geval tot motorschade. Regelmatige olieverversing (om de 15.000 km of jaarlijks) is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, maar kostbaar bij uitval)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling of lekkage, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, meestal oplosbaar met reiniging of vervanging)[eigenaarsfora]. - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik (ca. 0,5 liter per 5.000 km), vooral bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, mits binnen specificaties)[eigenaarsfora]. **Transmissie** De handgeschakelde vijfversnellingsbak (FWD) is robuust en kent weinig grote problemen. Incidenteel melden eigenaren versleten koppelingsdrager of moeizame schakelervaring bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €600-€800 inclusief arbeid. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij verwaarlozing)[eigenaarsfora].

## Transmissie & Rijgedrag De vijfversnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze auto: zuinig en praktisch. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag, maar de A-klasse voelt minder sportief aan dan sommige concurrenten. Dankzij het ‘sandwich’-ontwerp is de auto verrassend ruim en veilig, met een hoge inzittendenbescherming en standaard ESP[3][8].

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik** - **WLTP (niet van toepassing, auto van vóór 2017):** Officieel verbruik volgens NEDC: ca. 6,5 l/100km[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100km in de stad en 5,5–6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[fora]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 70 pk (gebouwd vóór 2006) betaal je in Nederland in 2025 circa **€35 per maand** (€420 per jaar). Check altijd de actuele tarieven bij de RDW. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€300 bij een merkgarage, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel grotere kosten (distributieketting, remmen, ophanging), maar over het algemeen zijn de kosten laag voor een Mercedes van deze leeftijd. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €500–€800 bij normaal gebruik en tijdig onderhoud.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** Een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic (2005) met kenteken 68-RT-NS in redelijke staat (150.000–200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€1.500–€3.000**, afhankelijk van onderhoudshistorie, staat en opties. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden hun waarde beter vast. **Waardebehoud** De A-klasse uit deze generatie daalt langzaam in waarde, maar blijft populair bij tweedehands kopers vanwege het Mercedes-imago en de praktische ruimte. Het waardeverlies is minder groot dan bij veel concurrenten uit hetzelfde segment.

Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 68-RT-NS uit 2005 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een hoog veiligheidsniveau en verrassend veel ruimte. De 1498cc benzinemotor is eenvoudig en onderhoudsarm, maar vraagt wel tijdige aandacht voor de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm. De auto is fiscaal aantrekkelijk en heeft lage gebruikskosten voor een Mercedes. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de distributieketting. Al met al een verstandige keuze voor wie Mercedes-kwaliteit zoekt in een compact en betaalbaar formaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
6 juli 2018
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 150 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz A 150 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz A 150 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz A 150 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz A 150 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 266920
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,84 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz A 150 (68-RT-NS)

Wat is de APK status van 68-RT-NS?

De APK van 68-RT-NS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-RT-NS een import auto?

Nee, 68-RT-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-RT-NS gehad?

68-RT-NS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic (2005)?

Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100km in de stad en 5,5–6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70pk benzine uit 2004?

Circa €35 per maand (€420 per jaar) in 2025. Check altijd de actuele tarieven bij de RDW.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze 1498cc motor?

Distributieketting slijtage (orange), licht olieverbruik (yellow) en incidenteel vervuilde injectoren (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig grote problemen. Incidenteel versleten koppelingsdrager bij hoge kilometerstanden (yellow).

Wat is de huidige marktwaarde van een blauwe A-klasse 150 Classic (2005)?

€1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500–€800 per jaar bij normaal gebruik (APK, service, kleine reparaties).

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Oprekken of ratelen van de ketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motormanagementlampje

Laag
Motor

Olielverbruik

Licht tot matig olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olijpeil daalt tussen onderhoudsbeurten

Laag
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling door slechte brandstof of lang stilstaan

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versleten koppelingsdrager

Koppeling voelt zwaar of maakt geluid

Kenmerken:

Piepen of kraken bij intrappen koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 150 modellen

Model Kenteken