Kenteken check GGP-45-G
4+ eigenaars - 115.000 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GGP45G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken GGP-45-G
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken GGP-45-G
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken GGP-45-G
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken GGP-45-G
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2008) – Kenteken GGP-45-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare MPV met praktische binnenruimte
- Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter M266.920 benzinemotor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede controle
- Premium merk met degelijke bouwkwaliteit
- Relatief lage wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, actieve hoofdsteunen)
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hogere km-standen
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie
- Beperkte motorvermogen (95 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Onderhoud en onderdelen iets duurder dan bij mainstream merken
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
Volledige analyse
Kenteken GGP-45-G is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic uit 2008 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €21.080 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze A-klasse 150 Classic is de M266.920, een 1.5-liter (1498cc) inline 4-cilinder benzinemotor met 95 pk (70 kW) en 140 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze SOHC-motor met 2 kleppen per cilinder werkt met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 11:1. De motor levert een topsnelheid van circa 175 km/u en accelereert in ongeveer 12,6 seconden van 0-100 km/u. De motorcode M266.920 is kenmerkend voor deze variant uit 2008.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een Mercedes van dit segment, met onderdelen die iets duurder kunnen zijn dan bij gangbare merken.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 6,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic met kenteken GGP-45-G is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt met een premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door het goede waardebehoud en relatief lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke occasion voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GGP-45-G uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een efficiënte 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (GGP-45-G)
Is GGP-45-G een import auto?
Ja, GGP-45-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGP-45-G gehad?
GGP-45-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter benzinemotor in de Mercedes A-klasse 150 Classic uit 2008?
De motorcode is M266.920, een 1.5-liter inline 4-cilinder SOHC benzinemotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze A-klasse?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, die bij deze motor soms voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige M266 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral bij 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
