Kenteken check 68-TP-SN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 204.981 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 68TPSN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-TP-SN
Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-TP-SN
Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-TP-SN
Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-TP-SN
Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-TP-SN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank (individueel verstelbaar en verwijderbaar)
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 105 pk
- Comfortabele automaat (Aisin Tiptronic) die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Goede bouwkwaliteit en degelijke materialen in het interieur
- Praktische MPV met hoge zitpositie en veel hoofd- en beenruimte
- Redelijk lage wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde is door ouderdom en concurrentie beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-TP-SN is een beige Skoda Roomster uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd in 2006 nieuw geleverd voor circa €21.610 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 1598cc motor in deze Skoda Roomster is een 4-cilinder EA111 benzinemotor van Volkswagen Groep, met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) en een koppel van 155 Nm bij 5700 tpm. De motorcode voor deze 1.6 16V benzinemotor is doorgaans 'BFQ' of 'BSE', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Roomster is een 5- of 6-traps automatische transmissie, vaak een Aisin Tiptronic. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 16V Style uit 2006 varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral rondom distributieketting en automaat. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie.
Deze beige Skoda Roomster met kenteken 68-TP-SN uit 2006 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 38
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (68-TP-SN)
Wat is de APK status van 68-TP-SN?
De APK van 68-TP-SN is verlopen op 12-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-TP-SN een import auto?
Nee, 68-TP-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TP-SN gehad?
68-TP-SN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode is meestal 'BFQ' of 'BSE', beide 1.6-liter 4-cilinder EA111 benzinemotoren van Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Roomster?
De Aisin Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 16V Style uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen leiden tot motorstoringen of storingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster 1.6 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
