Kenteken check 68-TZ-SZ
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 158.001 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 68TZSZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 68-TZ-SZ
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 68-TZ-SZ
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 68-TZ-SZ
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 68-TZ-SZ
Prestaties Opel Astra 1.6 (2007) – Kenteken 68-TZ-SZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6-liter ECOTEC motor (Z16XER) met 115 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
- Comfortabele en praktische hatchback met 5 deuren
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007
Aandachtspunten
- Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte moderne technologieën en infotainment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-TZ-SZ is een grijze Opel Astra 1.6 Executive uit 2007, modeljaar 2007, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €24.565 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de Z16XER, een 1.6-liter ECOTEC motor met 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen opzet met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieriem (timing belt), die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 150.000 km. Reparaties zijn betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,8 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Executive uit 2007 met kenteken 68-TZ-SZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van de motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met degelijke rijeigenschappen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Astra is een praktische en betaalbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 68-TZ-SZ uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare middenklasser.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
APK keuring details: 37
APK keuring details: 12
De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (68-TZ-SZ)
Wat is de APK status van 68-TZ-SZ?
De APK van 68-TZ-SZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-TZ-SZ een import auto?
Nee, 68-TZ-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TZ-SZ gehad?
68-TZ-SZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra 2007?
De motorcode is Z16XER, een 1.6-liter ECOTEC 4-cilinder motor met 115 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 115 pk (85 kW) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra 1.6?
De motor is betrouwbaar, maar distributieriem en olieverbruik kunnen aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
De distributieriem (timing belt) moet volgens schema worden vervangen om breuk en motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, motor start niet, vreemde geluiden uit motorruimte.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
