Kenteken check 68-XBJ-1

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 189.181 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-378707
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
68-XBJ-1
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Alhambra 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-XBJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 68-XBJ-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 68-XBJ-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 68-XBJ-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 68-XBJ-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 68-XBJ-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 47.612
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DJK
Aantal in Nederland
78 voertuigen
Aantal keren bekeken
481 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede uitrusting in Style uitvoering, inclusief elektronische handrem en parkeersensoren
  • Degelijke bouwkwaliteit met Volkswagen-techniek onder de motorkap
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Bekende slijtage van distributieketting na circa 150.000 km
  • Mogelijke turbo wastegate problemen bij intensief gebruik
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of storingen vertonen
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met dieselalternatieven
  • Elektrische functies zoals schuifdeuren en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing kostbaar zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 68-XBJ-1 is een grijze SEAT Alhambra uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor 7 personen en had een nieuwprijs van circa €47.975.

De 1.4 TSI motor in deze Alhambra is gebaseerd op de Volkswagen EA111 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1390cc en een vermogen van 110 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EA111 1.4 TSI. De motor combineert turbo en directe injectie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting na circa 150.000 km, wat kan leiden tot een ratelend geluid en motorstoringen. Ook kunnen turbo wastegate-actuators losraken, wat de turbodruk beïnvloedt. Verder is er een kans op verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, vooral bij intensief of sportief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Alhambra is een DSG-variant die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, vooral als tijdig onderhoud is verwaarloosd. Het is aan te raden om de transmissievloeistof volgens schema te verversen en te controleren op foutcodes. Tijdens een proefrit moet de automaat soepel en zonder schokken schakelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style 7p (2010) met kenteken 68-XBJ-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer de automaat op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let ook op elektrische functies zoals centrale vergrendeling en schuifdeuren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties en bent u verzekerd van een betrouwbare MPV voor dagelijks gebruik.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 68-XBJ-1 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, dienen bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo goed gecontroleerd te worden. Met goed onderhoud biedt deze Alhambra een comfortabele en veelzijdige rijervaring voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €305
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €500
Parkeerassistent €800
Navigatie Pakket
Leer €2290
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,215 km geregistreerd

XXX,215 km
INFO
15 april 2022
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
28 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,304 km geregistreerd

XXX,304 km
INFO
23 augustus 2018
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DJK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 668 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (68-XBJ-1)

Wat is de APK status van 68-XBJ-1?

De APK van 68-XBJ-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-XBJ-1 een import auto?

Nee, 68-XBJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-XBJ-1 gehad?

68-XBJ-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?

De motorcode is gebaseerd op de Volkswagen EA111 1.4 TSI motorfamilie, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na ongeveer 150.000 kilometer slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De DSG-automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Alhambra?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Na circa 150.000 km kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo wastegate actuator defect

De wastegate actuator kan losraken of vastlopen, wat resulteert in verminderde turbodruk en prestatieverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of veroudering.

Herkenningspunten:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat in ernstige gevallen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De DSG-automaat kan bij oudere modellen schokken geven of niet soepel schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen schuifdeuren en centrale vergrendeling

Elektrische componenten kunnen storingen vertonen, waardoor deuren niet goed openen/sluiten of centrale vergrendeling hapert.

Herkenningspunten:

Deuren openen/sluiten niet automatisch, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Alhambra 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie