Kenteken check 68-XS-SH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 156.223 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 68XSSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 68-XS-SH
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 68-XS-SH
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 68-XS-SH
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 68-XS-SH
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 68-XS-SH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1269 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en betrouwbare 1.6 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Wendbare en compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (circa 1 op 14-15)
- Uitgerust met Dynamique S pakket: sportieve styling en extra comfort
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en CO2-uitstoot zijn relatief hoog voor een kleine auto
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-XS-SH is een grijze Renault Clio 1.6-16V Dynamique S uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (officieel 79 kW / 107 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die bij deze 1598cc motor hoort is vaak F4R of K4M, waarbij de K4M het meest voorkomt in de Clio 1.6 16V uit deze periode. Deze motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en een multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van circa 148 Nm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties (0-100 km/u in circa 10,2 seconden).
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Clio is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 15,2). De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij slijtage aan koppeling of distributieketting.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique S met kenteken 68-XS-SH uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, maar kan slijtage vertonen), olieverbruik, en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden voor betrouwbaar gebruik.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 68-XS-SH uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 04
APK keuring details: 37
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (68-XS-SH)
Wat is de APK status van 68-XS-SH?
De APK van 68-XS-SH is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-XS-SH een import auto?
Nee, 68-XS-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-XS-SH gehad?
68-XS-SH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Dynamique S uit 2005?
De motorcode is meestal K4M voor deze 1.6 16V benzinemotor uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 82 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren van deze generatie kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling.
Signalen:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
