Kenteken check 68-ZHF-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 306.652 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68ZHF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2004) – Kenteken 68-ZHF-5
Waardebehoud BMW 118d (2004) – Kenteken 68-ZHF-5
Onderhoud BMW 118d (2004) – Kenteken 68-ZHF-5
Veiligheid BMW 118d (2004) – Kenteken 68-ZHF-5
Prestaties BMW 118d (2004) – Kenteken 68-ZHF-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0L M47TU dieselmotor met 90 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor segment
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-ZHF-5 is een grijze BMW 1-serie 118d Executive uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €32.450 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige dieselmotor.
De 1995cc motor in de BMW 1-serie 118d uit 2004 is de M47TU dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M47D20TU. De motor levert een koppel van circa 280 Nm bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.
De handgeschakelde transmissie van de BMW 118d is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met aandachtspunten. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 21,3 (diesel), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Executive uit 2004 met kenteken 68-ZHF-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Kies bij voorkeur een exemplaar met dealeronderhoud en weinig eigenaren voor betere betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 68-ZHF-5 uit 2004 is een sportieve en zuinige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc M47TU motor. Met goed onderhoud biedt deze 118d een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 34
APK keuring details: 19
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 38
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
APK keuring details: 02
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118d (68-ZHF-5)
Wat is de APK status van 68-ZHF-5?
De APK van 68-ZHF-5 is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-ZHF-5 een import auto?
Ja, 68-ZHF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZHF-5 gehad?
68-ZHF-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2004?
De motorcode is M47TU, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 118d?
De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
