Kenteken check HZ-438-X

APK verlopen - 3+ eigenaars - 223.520 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-015729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HZ-438-X
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-438-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 118d 2012

Betrouwbaarheid BMW 118d (2012) – Kenteken HZ-438-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud BMW 118d (2012) – Kenteken HZ-438-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118d (2012) – Kenteken HZ-438-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118d (2012) – Kenteken HZ-438-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 118d (2012) – Kenteken HZ-438-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.394
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
173 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en automatische transmissie
  • Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47D20C) met 105 pk en 300 Nm
  • Premium interieur en afwerking in Business+ uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 105 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke automaat met soepel schakelen en duurzaamheid bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere exemplaren
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume in vergelijking met concurrenten
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
  • Automaat kan bij gebrek aan onderhoud storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HZ-438-X is een zwarte BMW 1-serie 118d Business+ uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €38.530 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking.

De motor in deze BMW 118d is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode N47D20C, een onderdeel van de N47 motorfamilie die BMW tussen 2007 en 2015 gebruikte. Deze 1995cc turbodiesel levert 105 pk (77 kW) en 300 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze BMW 118d is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal van ZF. Deze automaten staan bekend om hun soepele schakelgedrag en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. De combinatie van achterwielaandrijving en automatische transmissie zorgt voor een sportief rijgedrag, typisch voor BMW.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,4 liter per 100 km, afhankelijk van handgeschakeld of automaat. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Business+ uit 2011 met kenteken HZ-438-X is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen met de N47 motor. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken HZ-438-X uit 2012 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor, mits goed onderhouden. Let vooral op de distributieketting en turbo bij aankoop. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 118d Business+ een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1290
eCall €190
Leer €1390
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

BMW 118d 2012 – Afbeelding 1
BMW 118d 2012 – Afbeelding 2
BMW 118d 2012 – Afbeelding 3
BMW 118d 2012 – Afbeelding 4
BMW 118d 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118d (HZ-438-X)

Wat is de APK status van HZ-438-X?

De APK van HZ-438-X is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HZ-438-X een import auto?

Ja, HZ-438-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-438-X gehad?

HZ-438-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2011?

De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel uit de N47 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 118d?

De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat elektronica storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 118d kentekens

Model Kenteken