Kenteken check 68-ZVK-1

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 145.333 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-457540
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
68-ZVK-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
GLK 250 CDI BlueTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-ZVK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 68-ZVK-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 68-ZVK-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 68-ZVK-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 68-ZVK-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (2013) – Kenteken 68-ZVK-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.693
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651912
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
658 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en zuinige 2143cc OM651 BlueTEC dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
  • Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
  • 4-Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Prestige-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,2-7,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit of onderhoud
  • Transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage van mechatronica
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog in vergelijking met niet-luxe SUV's
  • Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 68-ZVK-1 is een blauwe Mercedes-Benz GLK-klasse 250 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met robuuste prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €67.290.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLK-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde Mercedes BlueTEC motor die 150 pk en 500 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).

De automaat is een 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of olieverversing die niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 250 CDI BlueTEC 4-Matic Prestige met kenteken 68-ZVK-1 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 68-ZVK-1 uit 2013 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €857
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €2237
Metallic lak €928

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,333 km geregistreerd

XXX,333 km
INFO
4 februari 2024
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

29 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651912
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC (68-ZVK-1)

Wat is de APK status van 68-ZVK-1?

De APK van 68-ZVK-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-ZVK-1 een import auto?

Nee, 68-ZVK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-ZVK-1 gehad?

68-ZVK-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLK 250 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GLK?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 250 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een GLK 250 CDI uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of olieverversing kan problemen veroorzaken in de 7G-Tronic automaat.

Symptomen:

Schokkerig of vertraagd schakelen, slippen van versnellingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueTEC exemplaren

Auto Nummerplaat